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每天期待著新文章的發表 不知不覺也養成了一個習慣(天啊~我是中毒了嗎?)

好像沒看到文章就像是少做了一件事

除了兩性相處內容之外我最喜歡的就是保養品的分享啦~

每個女人都希望自己隨時都在最完美的狀態

不論是內在還是外在

內在的內涵部分就靠自己平時對自己的薰陶啦~

外在的部分就是要讓自己賞心悅目

愉悅的心情下做任何事情都會很順利呀!

前陣子在梅姬LU粉絲網頁上看到她介紹的

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讓我覺得生在這個世界的我也太幸福了吧~

他的質地非常的細緻濕敷完之後非常的滑嫩保濕還帶有點緊實拉提的感覺

真的就像梅姬LU說的細紋真的有變少耶!

尤其是脖子的紋路~真的是差有夠多的辣~

現在MOMO還有特價怎麼受得了不快點囤貨呢?

這篇真的很勸敗文但是真心推薦你使用看看的!

 

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刮刮樂前1招開運 蔡阿嘎實測真的中5000

農曆春節無論是樂透或刮刮樂買氣都大增,許多人都想趁過年試試手氣,替自己賺進大紅包,但要怎麼增加中獎機率呢?Youtuber蔡阿嘎帶著老婆二伯和工作夥伴大頭佛、暴牙B一起小試身手,蔡阿嘎實測一種招財方法,果真刮到5000元獎項。刮刮樂之前,蔡阿嘎先是參考日本2021年星座血型運勢圖表,列出金牛座A型的暴牙B為第2名,巨蟹座O型的蔡阿嘎是第3名,金牛座O型的大頭佛為第4名,處女座O型的二伯被排在第16名。四人先各自花了2000塊進行第一輪的刮刮樂,蔡阿嘎、二伯槓龜全賠, 暴牙B中800元、等於賠了1200元,大頭佛則刮到1000元,只賠了一半的錢。大夥人各自再端出開運招式,期盼能再扭轉局勢,有潔癖的蔡阿嘎決定刷馬桶,他指出這招能把家中的穢氣清乾淨、沖走衰運,而且家裡的馬桶清潔溜溜,也代表衰運都沒有。果不其然,蔡阿嘎刷完馬桶再買一次刮刮樂,從原本的槓龜變成中5000元,他得意地笑說:「有刷馬桶有差啦!」並亮出刮刮樂證明無作假。二伯的開運方式是到銀行大口吸財氣15分鐘,結果真的有效,從原本的槓龜變成中2000元,讓她忍不住開玩笑說要睡銀行一個晚上,蔡阿嘎跟著附和:「睡15天!100萬就有了吧!」大頭佛的開運方法較為複雜,第一步先面對東方,在左手寫「乾」字,對左手吐氣,接著同手同腳原地踏步15分鐘,不能跌倒、回頭、停下來,實測結果也從原本的1200元提升到中2000元。暴牙B的開運方式是把保險套放皮夾象徵「包金」,拿著有放保險套的錢包去買刮刮樂,想不到從中800元變成槓龜,被眾人笑虧是不是套子破洞才會漏財。【嘎奇麥唬爛#59】2021年最強運的星座血型是他們!蔡阿嘎實測四大開運方法!訂閱影音:中時新聞網(中時新聞網)

不只台積電股價狂飆 護國群山鼠年驚奇靠這些關鍵

台股鼠年首日開盤受到疫情衝擊,重挫近700點,創下當時史上最大跌點,隨著疫情持續重創全球經濟前景,台股跌到2020年3月19日國安基金進場前8,681.34點,隨後在台積電等權值股帶領下強彈,鼠年封關收在15,802點,回顧鼠年首日2020年1月30日11,933點,近一年大漲3,869點。台股飆漲,不僅受到美國救市大釋資金活水,遠端需求、5G商機帶動,護國神山已經從台積電擴大至不只一家。全球晶圓代工龍頭台積電在先進製程領導廠商,先是在7奈米製程獲得重大進展,將競爭對手三星電子遠拋腦後,5奈米製程也受到大客戶青睞,預料3奈米製程也有客戶先行搶下產能,甚至連美國半導體巨頭英特爾,都考慮是否將產能外包,讓台積電穩坐全球晶圓代工領域龍頭寶座。 台積電2020年總營收1.339兆元,稅後淨利5178.85億元,均寫下歷史新高紀錄,更創下每股純益19.97元好成績。台積電預期今年美元營收將再成長15%,資本支出上調到250億美元至280億美元,增幅45~62%,預料從2020年至2025年的年複合成長率達10~15%。台積電預料在今年遠端需求未減,高效能運算(HPC)、5G、AI以及車用晶片等業務繼續帶動台積電營運成長。從台積電股價來看,鼠年股價漲299元,封關日收在632元,漲幅近90%,市值達16.38兆元,超越美國股神巴菲特執掌的波克夏公司(Berkshire Hathaway),成為全球第十大企業。鼠年不僅台積電獨撐大局,包括台灣晶圓二哥聯電,近來全球汽車大廠對半導體史無前例的龐大需求,主要來自對經濟復甦進程的誤判,加上電動車熱潮來襲,美日歐各國關切台灣政府,希望台灣晶圓代工廠能加緊出貨車用晶片,顯示台灣半導體產業對全球供應鏈的重要性。在川普政府時期對中芯國際制裁,導致美企轉單至世界先進、聯電等利多題材推升,以及大陸經濟復甦強勁,5G 手機對電源管理 IC需求較4G大翻倍,8吋晶圓產能供不應求,甚至漲價也抵擋不了之下,聯電股價自去年初消息曝光後持續大漲,不僅改寫18年以來新高,更突破50元關卡,這段期間股價大漲超過140%,鼠年封關收在52.9元,躍升至台股第7大權值股,今年資本支出也較前一年上調50%。 2020年底市調機構發布研究報告,雖然受到新冠疫情衝擊,但在全球邁入數位轉型下,全球前15大半導體廠營收年平均年增達13%,前三名依舊是英特爾、三星及台積電,另外一家首度上榜的則是台灣的IC設計大廠聯發科。聯發科2020 年營收達 3221.46 億元,較前一年增加 30.84%,寫下歷史新高紀錄。2020 年第 3 季,聯發科以市占率 31%的水準,超越競爭對手高通,成為全球最大的智慧型手機晶片供應商,主要是受惠於在大陸市場成功擴張,並以價格優勢取得小米、OPPO以及vivo等長期合作夥伴青睞,股價也從2020年3月股災之際跌到不到300元,封關日收在950元,離千金俱樂部僅剩50元差距。不僅是半導體,包括全球最大蘋果代工廠鴻海,在董事長劉揚偉帶領該公司朝著半導體與進攻電動車市場,人才招募也以 3+3 方向推動,與國內大廠裕隆合資創辦鴻華先進,一再展現全球代工大廠轉型決心,股價也終於在2021年初回到100元以上,收盤價最高一度來到123元,封關日收在113.5元。此外,財信傳媒董事長謝金河去年表示,2020年最大亮點,一個是台達電,一個是聯電。謝金河表示,市值排在聯電前面的台達電透過轉型與整合,也許有一天市值會超越鴻海,台達電默默躍升,成為台股第6大權值股,算是台股低調的王牌。台達電2020年漲幅超過77%,據Aletheia研究報告,台達電憑藉電源電子領域有40年經驗、與一線汽車OEM大廠多有合作這2大優勢,攻入電動車市場,預料電動車業務將成台達電未來營運主力。指出,台達電憑藉2大優勢,切入電動車市場。第一,台達電於電源電子領域有40年經驗,從電信、網路、資料中心、電動車,到主流電子消費性產品,一應俱全;第二,台達電很早在2009年首款油電混合車問世時,就切入電動車相關領域,長期以來,與一線汽車OEM大廠多有合作。如今電動車產業如火如荼發展,台達電利用與歐美OEM大廠關係密切,是該公司在電動車領域發展的絕佳優勢,其電動車事業2023年營收將是2020年4倍,未來電動車部門有機會成為該公司最大的業務。除了這些公司,台股還有許多默默搭上全球科技產業需求的好公司,謝金河也在上月提到,台股已經不再是一個人的武林,進入2021年,這個局面出現很大變化,除了外資看好台股而大買,經營者的覺醒也帶動公司營運,再加上台塑四寶、國泰金及富邦金力爭上游,台灣企業群山效應逐漸彰顯。 (中時新聞網)

美企前CEO一句話 網暴動:台積電年後衝700

英特爾新執行長Pat Gelsinger上個月表示,2023年7奈米製程晶片仍將自行生產,未料不到一個月時間傳出英特爾7奈米再度延期,確實令人尷尬。消息一出,有網友認為「競爭對手超微(AMD)續噴」;還有人說,「完了 過完年台積電直衝700嗎」。Apple Insider報導,英特爾前執行長Bob Swan受訪時表示,目前公司的7奈米奈米晶片生產將會延期,最終量產時間將於2022年底或2023年初進行。Swan並未透露詳細原因,僅表示目前的7奈米發現一個問題,此嚴重程度將影響量產,目前正在努力解決。據了解,這篇去年7月報導的舊聞10日被重新轉發,但目前已刪除,不過美國鄉民論壇Reddit股板有截下該轉發文章。事實上,新任執行長Pat Gelsinger於上月財報會議上表示,2023年7奈米製程晶片仍將自行生產,但考量產品範圍廣泛,可能擴大特定的技術和產品採內外部晶圓廠代工,至於更多具體生產細節,將在他2月15日走馬上任後再公布。英特爾法說會未提及台積電,業界人士指出,目前英特爾非核心CPU部分晶片已下單台積電多年,至於核心CPU只有部分中階採委外代工,高階CPU產品仍堅持自家製造。對於英特爾7奈米卡關舊聞再度被轉發,仍引發批踢踢網友關注,紛紛回應「來點gg的負面新聞好不好 我還想補貨」、「最近一堆GG利多,打算開春後直衝700嗎」、「但新聞被移除了 這種情形 是真?是假?」、「tsm ADR即將挑戰前波高點136.13」還有不少人狂酸英特爾,「再嘴硬不給代工嘛」、「2023 AMD都用台積電3nm了吧 誰還要買落後時代產品」、「原來是舊聞 還好 I皇真的要強一點」、「14nm再戰10年!」(中時新聞網)

軍事財政學:為何美國空軍選F-15EX

波音公司在上星期二完成了首架F-15EX的試飛,這是F-15家族的最新成員,儘管F-15已服役45年,但是美國空軍卻將會再次採購它,這引起了各種討論,最大的問題就是:加購F-35不是更好?為何買這種不匿蹤的4代戰機? 我們很強(we are the mighty)報導, 波音公司副總裁兼F-15計畫經理,普拉特·庫瑪爾(Prat Kumar)表示: 「F-15EX試飛成功,證明了它的安全性,也代表我們已做好充足的準備 。」無疑的,F-15是航空史上最傑出的噴射戰機,它的空戰紀錄堪稱完美,從未被對手戰機擊落過,但是它並不具備任何匿蹤性能,因此,即使美國空軍再次下單,「為什麼不購買更多F-35?」是避不開的問題。一種解釋是:因為F-15EX的成本較低。這引起批評F-15EX立論者更大的不滿,就報價來看,F-15EX的單價成本達到8770萬美元,而現在的F-35,每架僅有7790萬美元,所以F-15EX反而更貴,而且還沒有匿蹤能力。但是,計算成本並不是只看飛機單價,F-35的操作壽命(飛行到需要進廠大修的時間)為 8,000小時,而每架F-15EX的操作壽命則是 20,000小時。換句話說,在執行同樣強度飛行任務的條件下,1架F-15EX頂的上3架F-35A。討論運作成本會進一步使F-15EX顯得更划算,像是F-35這種高性能5代戰鬥機,要保持在頂尖狀態下既昂貴又費時,以2018年的操作紀錄來看,F-35的每小時操作成本高達44,000美元,而空軍預估F-15EX的每小時操作成本為29,000美元。來算算1架F-15EX的真正成本:單價為8,770萬美元,它可以飛行20,000小時,每小時成本為29,000美元。因此,F-15EX的綜合成本(每小時29,000美元x 20,000小時+ 8,770萬美元),答案是6.677億美元。還真貴,不是嗎?現在來算F-35A的綜合成本,為了達到該使用壽命,需要3架F-35A,算式是:每小時44,000美元x 20,000小時+7790萬美元x3,答案是11 億美元!因此,1架F-15EX在綜合成本上,會比1架F-35節省了約4.46億美元。不過以上只是1:1的比對計算,為了更加真實的呈現一支空軍的機隊成本,讓我們使用更大數量來算。美國空軍計劃購買至少144架F-15EX,但為簡單計算,我們就以100架來算。這樣一來,100架F-15EX機隊的成本是667.7億美元,飛行時間為2,000,000小時。要是換成F-35來執行相同的工作,則需要250架F-35A,而運作成本總計109,925,000,000美元(1099.25億美元)。在這種更為現實的比較中,一個聯隊的F-15EX,可以節省約430億美元。反駁者則說,洛克希德·馬丁公司和美國空軍,都在不懈努力地降低F-35的運作成本,美國也曾示, 如果無法下降運作費用, 他們也負擔不起F-35。誠然,F-35的每小時操作成本肯定會在未來幾年內下降,同樣重要的是,F-35是一種匿蹤平台,主要用於擔任尖兵的角色,取得最初的制空權與地面打擊。另一方面,F-15EX是一款空中優勢戰機,有強大的空戰實力,使敵機難越雷池。從根本上講,2型戰機是為不同任務而製造的,打個賽車的比方,F-35A如同1級方程式賽車,追求的是最極端的性能;但是F-15EX則像是納斯卡賽車,追求的是耐力。兩者都是功能強大的平台,它們在各自的領域都極為優秀而互不重疊。美國空軍表示,新型F-15EX不會填補F-35的位置,而是將替代已老化的F-15C空優戰機群。甚至可以說,F-15EX是擔任原本F-22的角色,原來F-22猛禽戰機是F-15的接班人,但是因為各種原因,F-22僅交付了186架,生產工作就停止了,使得有200多架的F-15C超時服役。在F-22重開生產線無望之後,F-15EX成了僅存的方案。雖然F-15EX不能匿蹤,但現在有著更新式的駕駛艙系統,增強的傳感器設備,資料融合功能,並可攜帶多達29,500磅的武器,它的新型F110-GE-129引擎不僅效率更​​高,而且推力更強大,還別忘了F-15可是美國飛行速度最快的戰鬥機,達到2.5倍音速。那麼,F-15EX面對其他國家的頂級戰鬥機可以抗衡嗎?現在世界上4種已服役的第5代戰鬥機,分別是:美國的F-35、F-22,俄羅斯的Su-57,和中國大陸的殲-20。直言不諱的說,如果F-15EX與這些對手作戰,那將是一個巨大的劣勢,因為F-35或F-22這樣的匿蹤戰機,能夠在F-15飛行員意識到之前,就將F-15給擊落。至於俄羅斯與中國大陸這種對手,雖然關於殲20或Su-57的匿蹤效果,或是航空電子設備上,有著很多不清楚的地方,但是只要他們具備一定程度的匿蹝性能,那麼他們面對F-15EX的時候,仍然具有較高的優勢。但是說實話,這種對戰的機會不大。俄羅斯的Su-57量產計劃經歷了一次又一次的挫折,迄今為止,大約只有13架,包括10架原型機與3架量產型。儘管產量會持續增加,但是俄羅斯的經濟實力恐怕難以大量生產。至於中國大陸,他們的殲-20已達到50架,據說已有新的殲-20B在測試中,將採用推力向量控制(如美國的F-22),但同樣的,它的數量仍極其有限。因此,面對Su-57或殲20這樣的對手,美國空軍會派出相應的F-35與F-22前往對抗。沒有理由是派F-15參加這樣的戰鬥。而F-15EX的主要戰場會在敘利亞和伊拉克這樣的地方,那裡動用匿蹤戰機,是相當不划算的,具體的算式在前文已說明。做個結論,F-15EX面對所有的第四代戰鬥機都具有優勢,不管對手是俄國Su-35,或是中國大陸的殲-10,F-15都絕對不落下風。事實上,F-15累計參與104場空對空決鬥,沒有一次失敗。其實不能說F-15完全零損,1982年以色列有1架F-15C被敘利亞MiG-21戰機射飛彈打中,只是俄式R-60(AA-8)飛彈威力太弱,僅打傷了F-15C的機尾與引擎外緣,而且這位以色列飛行員也藝高膽大,沒有選擇跳傘,而是勉強飛回基地,保住了F-15零敗的紀錄。文章來源:The F-15EX may be the baddest 4th-gen jet on the planet(中時新聞網)

與習近平通話2小時 拜登:慎防陸搶占上風

在以美國總統身分與中國國家主席習近平首度通話後,拜登今天表達對於中國與美強力競爭的憂慮。他說,美國得趕快採取行動,以免中國搶得優勢。拜登(Joe Biden)今天在白宮召開有關基礎設施投資會議前向媒體表示,他昨天與習近平會談時間長達2小時,談話氣氛良好。但他也表達擔憂指出,如果美國不採取行動,中國就會「吃掉我們的午餐」。白宮發言人莎琪(Jen Psaki)在例行記者會上被問到此事時則回應這番談話是反映事實,拜登清楚意識到所面臨的挑戰即是與中國的戰略競爭。為了取得最佳地位,必須在國內採取措施以確保勞工更具競爭力、採取措施保護技術,以及與合作夥伴與盟友的合作。 莎琪指出,這是過去幾週的戰略體現,戰略已經井然有序展開,強化自身經濟與勞動力,但「我們並不著急」,拜登政府上任僅3週時間,團隊在處理美中關係上採取戰略性方針。根據白宮昨天晚間提供的通話摘要,拜登向習近平重申他的首要任務是保護美國人民的安全、繁榮、健康與生活方式,以及維護自由開放的印太地區。他也強調,他對北京強制性與不公平的經濟作為,對香港的鎮壓、在新疆侵犯人權,以及對包括台灣在內區域的專斷作為表達關切。此外,拜登與習近平還就疫情大流行、全球衛生安全、氣候變化與防止武器擴散等共同挑戰交換意見。他並承諾在促進美國人民及美國盟友的利益時,追求務實及注重結果的交往。(編輯:黃自強)1100212(中央社)
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